A escuderia Ferrari é a campeã 2004 da Fórmula 1. Com a dobradinha do time italiano no Grande Prêmio da Hungria, neste domingo, ela garantiu o título da temporada com uma vantagem de 111 pontos para a vice-líder, Renault. Com 12ª vitória de Schumacher na temporada, Ferrari é campeã 2004 O brilho da conquista só é intensificado com a garantia, também, do título do Mundial de Pilotos.

A escuderia Ferrari é a campeã 2004 da Fórmula 1. Com a dobradinha do time italiano no Grande Prêmio da Hungria, neste domingo, ela garantiu o título da temporada com uma vantagem de 111 pontos para a vice-líder, Renault. Com 12ª vitória de Schumacher na temporada, Ferrari é campeã 2004 O brilho da conquista só é intensificado com a garantia, também, do título do Mundial de Pilotos. Com 12 vitórias na temporada, a Ferrari tem os únicos pilotos capazes de conquistar o campeonato de 2004. Foram seis dobradinhas, todas com Michael Schumacher em primeiro, e 202 pontos acumulados. Nitidamente superior, o time do brasileiro Rubens Barrichello tornou a categoria previsível, criando uma cultura de ultrapassagens nos boxes e levando os rivais a, mesmo antes da prova, buscarem a segunda colocação. Com a vitória de Schumacher e o segundo lugar de Barrichello em Hungaroring, 38 pontos os separam da briga pelo título (o alemão acumula agora 120). O terceiro colocado na prova, o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sobe para 45, mas permanece atrás de seu companheiro, Jarno Trulli, que abandonou na Hungria. A corrida Na largada, como sempre a Renault se destacou colocando Fernando Alonso logo na terceira posição. Graças a esse bom desempenho, o piloto espanhol conseguiu subir ao pódio. Schumacher se manteve na ponta, com Barrichello logo atrás, resistindo à insistência da Renault. Durante toda a prova os dois se mantiveram líderes, contando, inclusive, com o abandono de rivais fortes como Kimi Raikkonen, da McLaren, e Trulli, da Renault. Esta é a 82ª vitória de Schumacher na Fórmula 1, 12ª no ano. Com isso, o alemão bate seu próprio recorde de conquistas em uma mesma temporada e consecutivas - mesma marca de Alberto Ascari, que tem sete triunfos seguidos entre 1952 e 53. Com seis títulos conquistados, ele se aproxima do sétimo. São 62 pole positions, marca muito próxima do recorde da categoria, de 65 poles, de Ayrton Senna. O brasileiro Antonio Pizzonia, que substitui Ralf Schumacher na Williams, fez uma boa corrida, apesar de não ter se destacado. Com o sétimo lugar, ele passou boa parte da prova atrás de Takuma Sato, da BAR, sem sucesso nas tentativas de ultrapassagem. Barrichello é o único piloto que ainda pode lutar pelo título contra Schumacher Os demais brasileiros, no entanto, não tiveram sorte. Felipe Massa, da Sauber, enfrentou problemas com o carro e abandonou já na volta 23. No sábado, dia da classificação, a equipe teve que trocar o motor de seu carro, levando o brasileiro a largar em último no grid. Depois de conseguir se recuperar na fase inicial da prova, Massa trocou o bico do carro e, no terceiro pit stop, abandonou. Mais tarde, perto da volta 35, foi a vez de outro brasileiro encostar. Ricardo Zonta, que faz sua primeira corrida como titular da Toyota, enfrentou problemas mecânicos com o carro e, se arrastando pela pista, abandonou a prova. Veja a seguir como terminou o GP da Hungria: 1. Michael Schumacher (ALE/Ferrari) 2. Rubens Barrichello (BRA/Ferrari) 3. Fernando Alonso (ESP/Renault) 4. Juan Pablo Montoya (COL/Williams) 5. Jenson Button (ING/BAR) 6. Takuma Sato (JAP/BAR) 7. Antonio Pizzonia (BRA/Williams) 8. Giancarlo Fisichella (ITA/Sauber) 9. David Coulthard (ESC/McLaren) 10. Mark Webber (AUS/Jaguar) 11. Olivier Panis (FRA/Toyota) 12. Nick Heidfeld (ALE/Jordan) 13. Christian Klien (AUT/Jaguar) 14. Gianmaria Bruni (ITA/Minardi) 15. Zsolt Baumgartner (HUN/Minardi) 16. Giorgio Pantano (ITA/Jordan) 17. Jarno Trulli (ITA/Renault) 18. Ricardo Zonta (BRA/Toyota) 19. Felipe Massa (BRA/Sauber) 20. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren) Fonte: Foto do site 'http://esporte.uol.com.br/f1/'